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发现号完成终极之旅 正拆卸成组件入驻博物馆
 



  发表日期:2012年4月3日   出处:搜狐网        【编辑录入:绿海


美国宇航局工作人员在肯尼迪太空中心正缓慢地拆卸发现号航天飞机的前端反应控制系统


前端反应控制系统含有易燃火箭燃料,必须进行清除


“珍藏品”:发现号航天飞机将在华盛顿史密森尼国家航空博物馆展出

  据英国每日邮报报道,目前,美国宇航局“发现号”航天飞机完成历史使命,成功完成39次太空飞行任务,现正被拆卸成组件入驻博物馆进行展览。

  本周,美国宇航局工作人员在肯尼迪太空中心移除了发现号的前端反应控制系统,发现号安全拆卸并在博物馆展览是一个耗时持久过程。航天飞机前端反应控制系统包含高易燃性火箭燃料,因此必须进行彻底清除。

  发现号航天飞机在39次太空飞行中累积在太空轨道度过了365天,目前它将在华盛顿史密森尼国家航空博物馆展览。在最后一次太空飞行中,发现号向国际空间站递交了储藏室-研究实验室组合舱,同时该组合舱还可作为一个放置较大配件的外部平台。它可携载数吨重的物资和科学装置,其中包括:美国宇航局与通用公司合作研制的仿人太空机器人。


发现号航天飞机飞行39次,累积在太空度过365天


发现号航天飞机最后一次太空飞行向国际空间站送递物资

  “奋进号”和“亚特兰蒂斯号”航天飞机将分别于4月和6月执行终极太空之旅,它们将负责向国际空间站送递20亿美元阿尔法磁分光仪粒子探测器和空间站一年的供给物资。除此之外,另外两架航天飞机在意外事故中坠毁,“挑战者号”航天飞机于1986年1月28日发射起飞之后就在大西洋上空爆炸,使七位宇航员丧生。“哥伦比亚号”航天飞机在2003年2月1日返回地球大气层时爆炸,致使航天飞机全体宇航员死亡。


发现号航天飞机花费4年时间建造,于1983年建造完成,2011年3月初退役,现成为美国宇航局服役时间最长的航天飞机

  当航天飞机退役之后,美国将依赖俄罗斯携载宇航员抵达空间站,计划未来将采用商业公司的航天器携载宇航员。


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