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“中华牌”月球车指日可待
 



  发表日期:2012年1月22日   出处:人民网        【编辑录入:白桦林

“中华牌”月球车指日可待

    近日召开的2012年国防科技工业工作会上传来消息,我国探月工程——嫦娥工程二期中的嫦娥三号任务,目前已经圆满完成月球着陆器的悬停避障及缓速下降试验、月球巡视器的综合测试及内、外场试验等各项验证性试验,技术方案得到验证,工程研制取得重大进展,“中华牌”月球车指日可待。

  “中华牌”月球车活动范围达5平方公里,据航天专家、《国际太空》杂志执行主编庞之浩介绍,2013年前后,我国将发射首个月球着陆探测器——嫦娥三号,它由着陆器和巡视探测器组成,后者即人们俗称的“中华牌”月球车。嫦娥三号将进行首次月球软着陆和自动巡视勘察,获取月球内部的物质成分并进行分析,将一期工程的“表面探测”引申至内部探测。其中着陆器定点守候,月球车在月球表面巡游90天,范围可达到5平方公里,并抓取月壤在车内进行分析,得到的数据将直接传回地球。

  在嫦娥三号任务的实施过程中,“月球软着陆”和“自动巡视勘察”是必须要攻克的技术难题,其中,软着陆是对月球进行实地科学探测的第一步,因为月球表面没有大气层,因此无法借助气动力来减速着陆,必须使用软着陆发动机和着陆缓冲装置;而由于月面工作环境恶劣,昼夜温差高达300℃,地形崎岖,地表松软,所以对能在月球表面实现自动巡视探测的“月球车”提出了很高要求,要求它不仅要耳聪目明、步伐矫健、心灵手巧,还要能 “忍饥挨饿”。

  据介绍,到2018年前后,我国还将突破采样器、月地飞行技术和高精细月球样品分析技术等,发射嫦娥五号月球采样返回探测器,对月球进行精查。其核心任务是实现月球样品采集并自动返回地球,供科学家更深入地了解月球。另据《2011年中国的航天》白皮书透露,我国正在开展载人登月前期方案论证,已有中国科技专家建议我国在2025年或2030年进行载人登月。J177


 


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