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号称成功,“欧米伽”火箭一级首试疑似出问题
 



  发表日期:2019年6月6日   出处:航天新闻        【编辑录入:飞沙


诺格530日对其新型“欧米伽(Omega)”火箭第一级进行了首次全面静态试车

【《航天新闻》530日报道,航小宇翻译】诺斯罗普·格鲁曼公司530日对其新型“欧米伽”火箭的第一级进行了一次全面静态点火试车。公司官员称试车是成功的,但试车在即将结束时似乎出了问题,有火花和燃烧着的碎屑从喷管中喷出。

“欧米伽”火箭拟面向国家安全任务。火箭第一级直径超过12英尺(1英尺约合0.3048米——译注),长80英尺。本次静态试车在诺格位于犹他州普罗蒙特里的试验设施进行。发动机点火工作了122秒,最大推力超过200万磅(约8891千牛),约相当于8.5架大型喷气式飞机。诺格在所发消息中称,试车验证了发动机弹道、绝热和接头性能以及喷管位置控制功能。

诺格副总裁兼“欧米伽”运载系统商机捕获主管罗明杰在试车后的新闻发布会上说:“我们今天所看到的是一次成功的试验。”他说,火箭发动机试车分高温和低温试车,而本次试车是在90度的高温下进行的,“所以推力要略高一些”。他说:“每件东西看上去都工作得很好。在发动机收尾的最后时刻,我们看到后出口锥或其一部分干了些有点儿奇怪的事情,对此我们需要做进一步研究。”

罗明杰说,试验中出现大股黑色羽烟是正常的。发动机在地面试车中烧尽时冒黑烟本就在预料之中,但到了天上会干净得多。他不愿证实后出口锥是否发生了局部解体。他说:“我们需要对所有数据进行深入研究和分析,以了解到底发生了什么。”他说,“欧米伽”的C600一级发动机采用的是商用喷管,与NASA“航天发射系统”(SLS)所用的喷管不同。

美国空军航天与导弹系统中心发射事业采购分部主管桑朱姆称,空军将同诺格配合,以对数据进行分析。他说:“我们将本次试车视为整个研制过程不可分割的一部分。”罗明杰说,本次试车结果的分析工作将不会影响“欧米伽”第二级的全面静态试车进度安排。他说,那次试车应会在8月或9月份进行。

“欧米伽”火箭定于2021年进行的首飞将采用C-600一级发动机和C300第二级发动机。第二次飞行将会加装两台GEM63XLT捆绑火箭发动机。

美国空军去年10月向诺格签发了7.92亿美元的“发射服务协议”(LSA)合同,以完成“欧米伽”火箭及所需发射场的研建工作。该公司将参与正在进行的“国安航天发射”(NSSL)计划第二阶段“发射服务采购”(LSP)竞标。空军打算在明年选定两个运载厂家。参与竞争的还有蓝源公司、太空探索公司和联合发射联盟公司。


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