外媒报道称，继掌握了在佛罗里达海岸降落火箭的技术之后，SpaceX 又希望在加利福尼亚尝试同样的技巧。该公司近日向联邦通讯委员会（FCC）提交了一份申请，以期在南加州的范登堡空军基地回收一枚猎鹰 9 号火箭。此前，SpaceX 已经通过这里的设施发射过火箭。如果一切顺利，这将是该私营太空发射企业首次在美国西海岸回收火箭。

猎鹰 9 号在加州范登堡空军基地发射升空（图自：SpaceX）

火箭发射后，SpaceX 有两种种回收途径，陆地或海上 —— 前者可让火箭返回混凝土浇筑的硬底地面，后者则需要自动驳船的配合、且难度要高一些。

具体选择哪种方式，取决于发射任务的类型，以及火箭是否有足够的燃料。如果升空过程消耗了太多燃料，返回陆地比无人船着陆更费燃料，那 SpaceX 就会选择海面回收。

到目前为止，SpaceX 的“驳船 vs 陆地”回收比为 14：11，但大部分都发生在佛罗里达州的卡纳维拉尔角。作为该公司最常用的发射地点，火箭可从大西洋上空向东飞行。

事实上，SpaceX 所有陆地回收都发生在佛罗里达州（成功率也是最稳的）。不过该公司也在范登堡空军基地进行了几次发射 —— 让火箭朝南飞行，以将卫星发射到绕地球的南北轨道上。

2 月发射猎鹰重型火箭后，SpaceX 在佛罗里达成功回收两枚火箭助推器

在范登堡发射升空后，SpaceX 成功完成了四次无人船回收，但还没有在加州海岸实施过着陆。需要指出的是，范登堡的基础设施，已经到位有段时间了。

2015 年的时候，SpaceX 在空军基地租用了一个地方，为火箭增加了一个混凝土的着陆平台。遗憾的是，该公司尚未获得在该址着陆的许可。

此前，美国联邦航空管理局（FAA）做了一项研究，以确定在范登堡着陆的猎鹰 9 号火箭不会对那里的环境造成负面影响，且无任何重大威胁。

现在看来，SpaceX 终于有希望在加州陆上回收火箭了。据悉，该公司必须获得联邦通讯委员会（FCC）的许可，才能使用特定的无线的频率与火箭通信。

（本文来源：网易新闻）