与美国的航天飞机不同，印度的太空舱不会从跑道上降落。印度会追随俄罗斯和中国的方法，在太空舱坠落到海洋后进行回收。确保太空舱乘员的安全返回至关重要。
　　
　　太空舱将在低地球轨道执行一周的任务，因此它将以氧气供给的方式提供与地球类似的大气环境，和实时的健康监视系统，由此来保证宇航员的安全。太空服的初始工作已经在印度国防生物工程与电子医学实验室开始。
　　
　　与此同时，ISRO正在验证关键的生命支持系统、救援系统和回收系统，此外还有新的任务管理和控制系统。除了位于班加罗尔的宇航员培训中心，新的用于载人任务的发射台也正在东部海岸的斯里哈里科塔建造中。
　　
　　ISRO在2007年首次测试了它的太空舱回收技术，太空舱使用了返回时所必需的抗热材料。ISRO在未来四年将最少进行两次无人太空任务。
　　
　　印度空军的印度宇航医学研究院（IAM）正在研究飞行员和他们在战斗机和模拟的外太空环境中的身体行为模式。在未来两到三年内，IAM将确定入选宇航员的名单，首批两名执行载人任务的宇航员将从其中选出。
　　
　　用于载人航天飞行计划的火箭仍在验证中，印度的重型火箭将在今年晚些时候起飞：静地卫星运载火箭将配备有印度自主研制的低温级段，它的发动机使用液氧和液氢为燃料，火箭可将大型通信卫星送入轨道。ISRO面临的挑战包括，火箭必须是载人级的，这意味着火箭的出错率小于千分之一。一旦通过验证，它可以将重达10吨、携带三名宇航员的太空舱发射入低地轨道。