图3：1972年阿波罗17号宇航员驾驶的月球车，德国两辆小月球车将在着陆后驶抵这辆载人月球车旁边（图片来源：腾讯太空）

业余科学家团队的首要任务是赢得谷歌月球X大奖赛一等奖的2000万美元奖金，并利用导航模块实现着陆器自主着陆，着陆地点位于1972登陆月球的阿波罗17号附近，该地区被称为陶拉斯-利特罗山谷。着陆器在登陆后将释放两辆小型月球车，小月球车将驶抵阿波罗17号着陆点，最终抵达阿波罗17号任务留下的载人月球车旁边。因为阿波罗17号是人类迄今最后一次载人登月任务，这种做法有特别的纪念意义。

业余科学家团队的月球着陆器被命名为“爱丽娜”（ALINA），除了两辆小月球车外，它还将携带其他几件载荷前往月球，包括一个月球植物生长实验装置，一份维基在线百科全书。该团队也对外出售着陆器上的有效载荷空间，售价达每公斤80万美元。

贝克尔称业余科学家团队对未来的任务有更多抱负，包括拥有永夜坑和永昼峰的月球南极地区，永夜坑被认为是月球上最有可能存在水冰的地方。贝克尔表示他们估计一个月球着陆器如果携带100公斤的载荷，需花费4250万美元，这是有利可图的，他们可以在未来任务中出售大部分有效载荷空间。

业余科学家团队对超越月球以外的探索任务也非常感兴趣，特别是火星两颗小卫星中较大的那一颗“福波斯”，俗称火卫一，它是业余科学家团队未来长远的目标。“火卫一是非常棒的火星前哨站，这是一个非常遥远的愿景。”贝克尔说到。