导语：2019年1月，翎客航天第5代可回收火箭验证机RLV-T5悬停飞行试验成功，并计划于2019年上半年实现高空回收试验。

航天爱好者网获悉：2019年1月，翎客航天第5代可回收火箭验证机NewLine Baby（内部代号RLV-T5）在山东龙口火箭基地成功完成悬停飞行试验，取得研制过程中最重要的突破。这是继翎客航天2018年1月实现T3火箭低空回收后，国内火箭回收技术领域创下的又一个新的里程碑。

NewLine Baby是翎客航天用于验证火箭回收技术的原型火箭，全箭总高8.1米，起飞重量1.5吨，动力系统采用5台可变推力的液体火箭发动机并联形式，其总体构型与部分核心技术可继承至2020年首飞的小型商业运载火箭新航线一号（NewLine-1）。

定点悬停是火箭回收至关重要的环节，嫦娥落月的最后阶段采用了类似技术。它代表发动机矢量推力的能力、快速深度调节的能力、导航控制算法的鲁棒性、全箭各系统的高可靠性等。本次试验中NewLine Baby火箭的定高和定位精度达到±0.05米，飞行弹道和控制精度均符合预期，试验取得圆满成功。

在NewLine Baby研制过程中，翎客航天实现了以下重要突破：

1）从火箭规模上，翎客航天成为目前全世界排名第三的可回收火箭研制团队，前两名为SpaceX（包括蚱蜢验证火箭、猎鹰9号及猎鹰重型）和蓝色起源（新谢泼德号）；

2）翎客航天（可能）是世界上第一个在飞行的火箭上采用神经网络控制算法的团队，并取得了极佳控制效果。该算法对火箭各系统参数偏差、振动环境、推进剂晃动等情况有极强的鲁棒性，相关内容已以学术论文形式在《航空学报》发表。

3）NewLine Baby动力系统采用多台发动机并联方案，并已通过飞行验证，在某一台发动机关机的恶劣情况下，火箭仍可以保持稳定，充分验证了全箭的控制能力与容错能力，为将来运载火箭动力冗余方案设计提供重要基础。

4）NewLine Baby从内部立项开始，经过设计、制造、总装、静态点火、地面试车等，再到悬停飞行试验成功，仅用8个月时间，总经费不超过X万元（保密)，核心团队仅X人(保密），研发效率之高超乎想象。这是一支战斗力超强的团队，在攻克核心技术的同时，也致力于打造由第一性原理驱动的工程模式，以及酷爱科技、改变世界的氛围理念，目标在中国树立与RocketLab或臭鼬工厂模式的标杆。

翎客航天计划于近期完成NewLine Baby无系留状态下的发射和回收试验，敬请期待。此外，翎客航天亚轨道可回收火箭RLV-T6已启动方案设计，计划于2019年内完成研制和亚轨道试飞，面向试验、商用、货运、旅游等领域，全面开启往返太空的直达快车。

翎客航天长期规划分为运载火箭和亚轨道火箭两条主线，围绕火箭重复使用技术扩大领先优势，以大幅度降低火箭发射成本，推动商业航天发展。火箭重复使用技术的应用领域包括：亚轨道科学试验平台、亚轨道军用飞行器、重复使用运载火箭、亚轨道载人旅游等。