第一航天网 当前在线 154
用户: 密码: 验码:    
  | 本站首页 |   繁體中文 | 网站地图 | 加入收藏 | 设为首页 |
| 航天业界 | 运载火箭 | 卫星资讯 | 载人航天 | 航天科普 | 航宇器材 | 天文宇宙 | 航天站点 |
 推荐阅读 | 专题热点 | 本站博客 | 在线留言 |
         栏目导航 网站首页>>运载火箭>>运载火箭
  共有 643 位读者读过此文   字体颜色:   【字体:放大 正常 缩小】    
【双击鼠标左键自动滚屏】【图片上滚动鼠标滚轮变焦图片】     

 


长征九号总师:未来发射重型火箭或无需塔架
 



  发表日期:2018年11月9日   出处:科技日报        【编辑录入:飞沙

中国航天科技集团一院重型运载火箭总设计师张智,1031日首次公开介绍了我国长征九号运载火箭的有关情况。他表示,我国重型火箭项目分为3个发展阶段,未来的重型火箭将运用可重复使用技术,而且更为自主、智能。

 

张智在航天科技集团1031日举行的媒体通气会上介绍,在重型火箭项目第一阶段,主要任务是完成系列构型模块的研制,实现火箭首飞,使我国进入空间的能力达到国际先进水平,满足火星取样返回、载人月球探测等重大工程需求。

 

第二阶段将进一步完善重型火箭系列化构型,进行应用飞行,同时利用可重复使用技术进一步降低火箭成本。

 

在第三阶段,我国将研发新材料、新动力等更多新技术,提高火箭的运载能力和技术水平,提升火箭对载人登火、空间太阳能电站等更大规模空间探测任务和基础设施建设的适应性。

 

张智表示,重型火箭也将在目前技术基础上再进一步。“大家知道,现在火箭发射时,要带着‘脐带塔’、带着‘气’,有很复杂的一套东西。未来火箭要在智能化、自主性道路上向前走。”张智说,“将来重型火箭发射,可能再也不需要勤务塔,发射区是平的,车运过去加注就可以发射;也不需要测控船出海,完全实现天基测控。”

 

张智透露,目前长征九号火箭研制顺利,其总体方案已通过集团级专家评审,各分系统方案基本明确;500吨级液氧煤油发动机预计于20196月完成首台整机装配,具备短程试车条件;大直径贮箱基本完成零部组件的研制攻关,2019年将完成大直径贮箱和集中力壳段的研制。

 

据悉,长征九号是我国运载能力最大的一型火箭。通过对助推器数量以及芯一级的调整,可以构建近地轨道运载能力50吨至140吨、奔月转移轨道运载能力15吨至50吨、奔火转移轨道运载能力12吨至44吨的系列化型谱。按照任务规划,该火箭预计将于2028年前后实现首飞。

 

(本文来源:科技日报)


上一篇:灵动飞天双脉冲固体火箭发动机试车成功
下一篇:中国首枚固液结合新一代运载火箭亮相珠海航展 2020年首飞

 相关专题:

·专题1信息无

·专题2信息无
 
  热门文章:
 · 模型制作工艺[16165]
 · 航天模型设计[14377]
 · 航天模型知识[13593]
 · 西班牙工业科技发展中心[13181]
 
 相关文章:

·没有相关文章

相关评论:(评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
相关评论无
*验 证 码:
*用 户 名: 游客: *电子邮件:  游客:
*评论内容:
发表、查看更多该信息的评论 将本信息发给好友 打印本页  
聚合内容 支持火狐浏览器 支持傲游浏览器 支持opera浏览器 支持世界之窗浏览器 支持谷歌浏览器 知识共享

Copyright © 2009-2020 SPACEI.NET.  
晋ICP备08003248号-1