[环球军事-航空4月25日报道]在首届中国航天大会上，中国载人航天工程总设计师周建平院士作了题为《走进新时代的中国载人航天工程》的主旨报告。这被外界认为是迄今为止最全权威的中国空间站未来发展报告。

　　据周建平介绍，我国载人航天工程自1992年立项实施以来，已成功组织实施了15次飞行任务，将14人次航天员送入太空并安全返回。

　　周建平总师在报告中详细介绍了未来中国空间站的构造、各舱段概况以及在轨运营阶段的规划。据介绍，中国空间站命名为“天宫”，基本构型由核心舱、实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ三个舱段组成，提供3个对接口，支持载人飞船、货运飞船及其他来访飞行器的对接和停靠。三舱组合体质量约66吨，额定乘员3人，乘员轮换期间短期可达6人，具备10多吨载荷设备的安装和支持能力，设计寿命不小于10年，具备通过维修延长使用寿命的能力，具备一定扩展能力。

　　其中核心舱命名为“天和”（TH），是空间站的管理和控制中心，负责空间站组合体的统一管理和控制，配置兼具气闸舱功能的节点舱和机械臂，用于实验舱、载人飞船、货运飞船等飞行器与其交会对接和停靠，接纳航天员长期访问和物资补给，支持航天员出舱活动。实验舱I命名为“问天”（WT），备份核心舱部分关键平台功能，具备空间站统一管理和控制能力，配备航天员出舱活动专用气闸舱。开展密封舱内及舱外载荷实验，配置实验舱机械臂对舱外实验载荷进行操作。实验舱II命名为“梦天”（MT），用于开展密封舱内和舱外载荷实验，配置货物气闸舱用于载荷及设备进出舱。设计光学舱与空间站共轨飞行，可以实施天文观测和对地观察，能够提供与“哈勃”望远镜分辨率相当、视场大200多倍的天文巡天观察能力。（刘 扬）