波音公司完成对其CST-100 Starliner 载人飞船的推进器测试。在一份声明中，其表示在5月23日，完成了整体系统的热点火实验，包括服务舱，燃料储箱等等，这些测试均在NASA于新墨西哥州的测试设施内完成(white sand test facility 是美国政府的火箭发动机测试设施，用于测试和评估潜在危险材料，太空飞行部件和火箭推进系统-于1963年建成 )

经过一系列的测试，该飞船已表明其具备高空或低空的逃逸能力以及太空中的相关机动。根据波音商业载人航天计划副总裁兼项目经理John Mulholland所述，保护宇航员的安全是该项目的重中之重，而这次的测试成功也表明了Starliner有能力在全飞行阶段中都有效的保护宇航员的安全。

本次测试的顺利完成也意味着Starliner可以进入到下一阶段也就是发射台逃逸测试，同时在今年八月中旬，波音计划进行一次不载人的Starliner测试飞行，与三月份的载人“龙飞船”相似。而真正的载人飞行则规划在今年年底进行，目前计划将搭载波音的试飞员Chris Ferguson和一名NASA的宇航员 。

波音在去年六月中的逃逸系统发动机测试中，由于阀门故障未能关闭而造成推进剂泄露。虽在随后的声明中，波音表示该异常并未对其测试进程产生影响，但需要对设计进行了一些必要的更改以解决此问题。话虽这么说，但测试自从上次的异常而中断之后直到最近才重新开始。NASA也在今年四月三日的声明中表示，波音已将包括逃逸发动机阀门等相关零件进行了重新设计制造并安装在了将在随后进行测试的逃逸系统引擎上。