在该机构要求的16亿美元中，6.51亿美元用于加速NASA已经开发的车辆的开发：一种称为太空发射系统（SLS）的大型新型火箭，以及一种称为猎户座的新型太空舱。猎户座太空舱的目的是将人类带入深空并进入月球。这些车辆应该在2020年首次一起飞行，标志着SLS的首次亮相。然而，2020年的发射日期仍然非常不确定。

此外，根据该公告发布的一份预算文件显示，10亿美元将用于开始新月球着陆器的开发，该月球着陆器可以将人们带到月球表面，“比之前设想的要早三年” 。但是当着陆器计划获得巨额资金支持时，NASA也在降级其他月球项目。作为其月球计划的一部分，NASA一直计划在月球周围开发一个名为Gateway的新空间站。这个新平台旨在成为月球宇航员的前哨站，在这里他们可以在前往月球表面之前进行生活和训练。NASA设想这个月球空间站由各种模块组成，这些模块可以设计用于居住或提供动力和推进力。

但是，为了更快地登陆月球，布里登斯廷表示NASA可能会专注于Gateway的缩小版本 – 一个只包含一个电源模块和一个小型栖息地模块。在总统最初的预算要求中，Gateway获得了8.24亿美元，但修正案要求将该预算减少3.21亿美元。

最重要的是，预留了1.32亿美元用于开发月球回归所需的新技术，例如可以将月球上的冰转化为水的新型推进装置和硬件。最后的9000万美元将用于科学，这将增加“在人类任务之前机器人探索月球极地地区”。

布里登斯廷在特朗普发布推文后表示，NASA将与航空航天公司合作开展这项工作。“我们设想了强大的商业合作伙伴关系，这将有助于增加创新并降低美国纳税人的成本。”

众多商业公司一直渴望加入。在Pence宣布这项雄心勃勃的月球战略之后，包括洛克希德·马丁和杰夫·贝索斯的“蓝色起源” 在内的多家公司已经开始研究如何帮助NASA更快地重返月球。